Estudio para la implementación de vehículos eléctricos en la ciudad de Ibarra
Contenido principal del artículo
Resumen
Los vehículos de combustión interna (diésel y gasolina), han tenido gran evolución en los últimos años debido
al avance e introducción de la electrónica, para el control de la mayor parte de sus sistemas. A pesar de
todos estos esfuerzos por reducir los índices de contaminación emitidos por los motores de estos vehículos,
no se consigue obtener una notable reducción de emisiones contaminantes. Los fabricantes de vehículos,
han desarrollado carros con motores híbridos, contando estos con un motor de combustión interna y otro
eléctrico, teniendo. Si bien es cierto, con esta propuesta al mercado, los índices de contaminación bajaron
pero aún se sigue contaminando al medio ambiente. Por tal motivo, hoy en día en varios países del mundo
ya se comercializan vehículos netamente eléctricos, siendo estos los que ofrecen al ambiente un bajo nivel
de contaminación, debido a que no requieren de la combustión de una mezcla (oxígeno + combustible)
para su funcionamiento. La energía limpia, ofrece al mundo una nueva alternativa para detener la contaminación
que poco a poco deteriora el planeta, brindando así la oportunidad de dejar un planeta limpio,
donde puedan crecer y vivir adecuadamente las futuras generaciones. El principal aporte a obtener con esta
investigación, va destinado a la reducción de emisiones que contaminan el medio ambiente y perjudica a
sus habitantes (seres vivos), es decir, a los seres humanos principalmente. Con la introducción de vehículos
eléctricos para la movilidad dentro de una sociedad en general, se pretende reducir las emisiones que contaminan
el planeta, pero sobre todo se quiere obtener un aire más limpio para respirar.
##plugins.themes.bootstrap3.displayStats.downloads##
Detalles del artículo
Sección

Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0.
Los autores/as que publiquen en Ecos de la Academia conservan a perpetuidad sus derechos de autor sobre sus trabajos.
En caso de aceptación, los autores/as autorizan a la Editorial UTN, a través de Ecos de la Academia, el derecho a perpetuidad de primera publicación y otorgan una licencia no exclusiva, gratuita y de alcance mundial para publicar, distribuir, preservar, indexar y difundir el artículo en formatos impresos, digitales y electrónicos, sin menoscabo de los derechos que conservan los autores/as.
La versión publicada se distribuye bajo la licencia Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).
Esta licencia permite copiar, redistribuir, remezclar, transformar y construir a partir del material en cualquier medio o formato, incluso con fines comerciales, siempre que se otorgue el crédito correspondiente, se proporcione un enlace a la licencia y se indiquen los cambios realizados, cuando corresponda.
Los autores/as garantizan que el manuscrito es original e inédito, que no infringe derechos de autor, propiedad intelectual, derechos de imagen, privacidad u otros derechos de terceros y que cuentan con los permisos, licencias o atribuciones necesarias para los materiales incorporados en el trabajo.
La licencia CC BY 4.0 aplicable al artículo no se extiende automáticamente a materiales de terceros que no estén cubiertos por dicha licencia.